$1947
sorteio dos jogos da copa do brasil,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs, Enquanto Eles Competem em Jogos Online, Criando um Espetáculo de Habilidade e Determinação em Cada Partida..Stephen King, o legendário mestre do horror, impõe seu estilo assustador neste drama assombrado por fantasmas de crianças, psiquiatras e cirurgiões sinistros e manifestações bizarras da natureza.,O design do L-1011 se caracteriza por dois corredores internos com um total máximo de 400 passageiros e três motores, que foram projetados para diminuir o ruído. Na década de 1970, a Eastern Airlines apelidou o L-1011 de "The Whisperliner", devido ao baixo nível de ruído dentro da cabine de passageiros. Além disso, o TriStar apresentava melhorias de segurança e eficiência operacional. A principal diferença visível entre o L-1011 e o Douglas DC-10 é o motor, que fica na cauda da aeronave. O motor do DC-10 é montado sobre a fuselagem para dar mais potência, enquanto o motor do L-1011 é montado na fuselagem da cauda através de um duto no formato de um "S" (similar a do Boeing 727), a fim de melhorar o nível de silêncio e de estabilidade. Outra diferença foi a adoção do motor Rolls-Royce RB211, que tornou o TriStar mais eficiente..
sorteio dos jogos da copa do brasil,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs, Enquanto Eles Competem em Jogos Online, Criando um Espetáculo de Habilidade e Determinação em Cada Partida..Stephen King, o legendário mestre do horror, impõe seu estilo assustador neste drama assombrado por fantasmas de crianças, psiquiatras e cirurgiões sinistros e manifestações bizarras da natureza.,O design do L-1011 se caracteriza por dois corredores internos com um total máximo de 400 passageiros e três motores, que foram projetados para diminuir o ruído. Na década de 1970, a Eastern Airlines apelidou o L-1011 de "The Whisperliner", devido ao baixo nível de ruído dentro da cabine de passageiros. Além disso, o TriStar apresentava melhorias de segurança e eficiência operacional. A principal diferença visível entre o L-1011 e o Douglas DC-10 é o motor, que fica na cauda da aeronave. O motor do DC-10 é montado sobre a fuselagem para dar mais potência, enquanto o motor do L-1011 é montado na fuselagem da cauda através de um duto no formato de um "S" (similar a do Boeing 727), a fim de melhorar o nível de silêncio e de estabilidade. Outra diferença foi a adoção do motor Rolls-Royce RB211, que tornou o TriStar mais eficiente..